07.01.2009.
Strona główna arrow Ogólne arrow Coraz bezpieczniej na polskich drogach
Menu główne
Strona główna
Branżowa baza firm i instytucji
Fotogalerie
Szukaj
English
Kontakt z nami
Aktualności
Produkty, nowości rynkowe
Zapowiedzi
Podsumowania
Ogólne
Targi i wystawy
Czasopismo
Bieżący numer 6/2008
Zabezpieczenia w PDF
O Zabezpieczeniach
Zasady przygotowania tekstu
Reklama
Prenumerata
Artykuły
Bezpieczeństwo IT
Biometria
Kontrola dostępu
Monitoring
Ochrona informacji
Ochrona osobista
Systemy ochrony zewnętrznej
Porady
Publicystyka
SSP
SSWiN
Systemy komunikacji głosowej
Systemy przeciwkradzieżowe
Systemy zintegrowane
Telewizja dozorowa
Wywiady
Zabezpieczenia mechaniczne
Coraz bezpieczniej na polskich drogach Drukuj Email
Autor: Emilia Dobies, Bosch Security Systems   
14.10.2008.

bezpieczne-drogi.jpgFirmy Bosch Security Systems oraz Neurosoft – dostawca oprogramowania, zostały wybrane do wdrożenia pilotażowego projektu CONNECT.

CONNECT jest programem finansowanym przez Unię Europejską. Poprzez rozwój i wdrożenie innowacyjnych działań z zakresu ITS (ang. Intelligent Transport Systems – Inteligentne Systemy Transportowe), ma on na celu usprawnienie organizacji ruchu oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. W projekcie uczestniczą kraje Europy Środkowej i Wschodniej: Austria, Czechy, Niemcy, Polska, Słowacja, Słowenia, Węgry i Włochy. W Polsce projekt realizuje Instytut Badawczy Dróg i Mostów, a nadzoruje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Już od lipca tego roku firmy Bosch Security Systems i Neurosoft testują system opracowany na potrzeby CONNECT. Dwadzieścia dwa punkty kontrolno-pomiarowe wyposażone w kamery Bosch IP (obrotowe i stałopozycyjne) oraz oświetlacze podczerwieni Extreme CCTV badają i rejestrują natężenie ruchu na głównych trasach w Polsce.

Poprzez analizę zgromadzonych danych kierowcy informowani są o utrudnieniach w ruchu, a także szacowanym czasie przejazdu na danym odcinku trasy – z uwzględnieniem natężenia ruchu, korków i zalecanych objazdów. Mierzona jest również średnia prędkość przejazdowa pojazdu na określonych trasach. Komunikat dla kierowcy o jego wykroczeniu wyświetlany jest na tablicach zmiennej treści w postaci aktualnej prędkości oraz numeru rejestracyjnego. Jednoznaczna identyfikacja pojazdów możliwa jest dzięki zastosowaniu technologii sieci neuronowych do rozpoznawania tablic rejestracyjnych. W połączeniu z nową wersją Systemu Informatycznego Schengen II (SIS II) daje to możliwość automatycznej identyfikacji skradzionych pojazdów, co wspomaga pracę policji i ułatwia odnalezienie poszukiwanego samochodu.

Jeżeli system opracowany na potrzeby CONNECT przejdzie testy pomyślnie, zostanie wdrożony także w pozostałych krajach Europy Środkowej i Wschodniej.

Bezpośr. inf. Emilia Dobies
Bosch Security Systems

 
« poprzedni artykuł   następny artykuł »

Top!